«Еврофура» – это универсальный полуприцеп, используемый для перевозки по России 20 тонн груза и более. Ее конструкция такова, что при необходимости предусмотрена возможность полной разборки каркаса или снятия тента, бортов и стоек, предназначенных для боковой разгрузки длинномерных или негабаритных грузов. Общие характеристикиМасса. Грузоподъемность «еврофуры» составляет от 20 до 25 тонн. Распределение нагрузки на оси тягача равно 10,5 т, на оси колесной тележки – 24 т. Габариты. Распространены два наиболее часто встречающихся габаритных стандарта полуприцепов: - стандартный. Его высота равна 2,7 м, ширина – 2,5 м, а длина – 13,6 м;
- уменьшенный. Его высота составляет 2,48 м, ширина – 2,4 м, а длина равна 12,5–13 м.
Вместимость. Внутренний объем «еврофуры» составляет от 72 м3. В стандартный фургон с габаритами 13,5×2,4×2,48 м в один ярус можно установить 33 европаллета с основанием 0,8×1,2 м или 26 стандартных паллет (поддонов) с основанием 1×1,2 м. Подвеска. Полуприцепы могут быть оснащены двумя типами подвески: рессорной или пневматической. Рессорная отличается простотой и надежностью в эксплуатации, пневматическая имеет более плавный ход, что обеспечивает сохранность хрупкого груза. Характеристики отдельных видов «еврофур»Рефрижераторы. Представляют собой грузовую «еврофуру», температура в которой может варьироваться от плюсовой (0…+25 С°) до минусовой (-25…0 С°) независимо от внешних условий. Данные характеристики грузового прицепа обеспечиваются автономной холодильной установкой. Основная сфера применения полуприцепов этого вида – автоперевозка по Москве грузов, требующих соблюдения заданного температурного режима, или скоропортящихся продуктов. Изотермические фургоны. Представляют собой «еврофуру», оборудованную термоизоляционным материалом и не имеющую активной холодильной установки. Отличительная особенность грузового отсека типа «термофургон» – способность в течении 10–20 часов сохранять температуру, при которой происходила загрузка, при температуре окружающего воздуха от -10 С° до +20 °С. Сфера применения – транспортировка скоропортящихся грузов. «Евротенты». Представляют собой грузовые автомобили с тентованным полуприцепом. Универсальная конструкция дает возможность частично или полностью убирать тент и тем самым позволяет производить погрузку/выгрузку сверху или сбоку кузова. При снятом тенте полуприцеп может использоваться как открытая площадка с бортами высотой от 35 до 50 см. Это позволяет осуществлять перевозку длинномерных и негабаритных грузов.
|